الإعلانات والأحداث

يتناول هذا البحث دراسة شاملة حول التحكم في اهتزازات الجسور الحديثة باستخدام أنظمة التحكم النشط، مع التركيز على  (Active Mass Dampers - AMD)المخمدات الكتلية النشطة   كأحد الحلول المتقدمة للحد من الاستجابات الديناميكية. تأتي أهمية هذا الموضوع نتيجة تزايد حساسية الجسور طويلة البحور والمرنة للأحمال الديناميكية مثل حركة المرور والرياح والزلازل. يركز البحث على إجراء تحليل مقارن بين الجسور البسيطة الارتكاز والجسور المستمرة ذات الفتحتين، بهدف فهم تأثير التكوين الإنشائي على كفاءة أنظمة التحكم.. وفق نظرية أيلر – برنولي وتنفيذة بإستخدام برنامج الماتلاب المحددة تم تطوير نموذج رياضي باستخدام طريقة العناصر لتحديد المواقع المثلى للمخمداتولتحقيق أفضل أداء ممكن، تم استخدام خوارزمية التحسين متعددة الأهداف وضبط معاملات التحكم، مع تحقيق توازن بين تقليل الإزاحة والتسارع وتقليل استهلاك الطاقة. أظهرت النتائج أن نوع النظام الإنشائي يلعب دورًا حاسمًا في كفاءة التحكم، حيث تفوقت الجسور المستمرة في تقليل الاهتزازات بكفاءة أعلى واستهلاك طاقة أقل. كما تبين أن الموقع الأمثل للمخمدات أكثر تأثيرًا من زيادة عددها فقط. ويقدم البحث إطارًا عمليًا لتوزيع أنظمة التحكم النشط بشكل اقتصادي وفعال، مع التأكيد على أهمية دمج هذه الأنظمة في المراحل المبكرة من تصميم الجسور الحديثة لتعزيز السلامة والاستدامة والأداء طويل المدى.